Otomobil satışlarındaki sert düşüş, Borsa İstanbul'da otomotiv sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin önümüzdeki dönem bilançolarına ilişkin beklentileri de etkileyebilir.
Ekim ayında otomobil satışları yüzde 28,40 düşüşle 64 bin 939 adet olurken hafif ticari araç satışlarında kayıp yüzde 39,52'ye ulaştı. Yılın ilk 10 ayında toplam satışlar yüzde 15,33 azalarak 883 bin 799 adette kaldı. Özellikle hafif ticari araçlardaki sert gerileme, sektör açısından olumsuz bir gelişme oldu.
TOASO ve DOAS hisselerinde iç pazar baskısı
Tofaş (#TOASO), Türkiye otomotiv pazarındaki daralmadan etkilenebilecek şirketler arasında bulunuyor. Şirketin üretim ve dağıtım faaliyetleri nedeniyle iç pazardaki satış hacmi, kapasite kullanımı ve faaliyet karlılığı önem taşıyor. Ekim ayındaki düşüşün devam etmesi, şirketin satış adetleri ve kar marjları üzerinde baskı oluşturabilir.
Doğuş Otomotiv (#DOAS) açısından da tablo olumsuz. Volkswagen, Audi, Skoda ve SEAT gibi markaların Türkiye distribütörlüğünü üstlenen şirketin gelirleri, iç pazardaki araç satışlarıyla doğrudan bağlantılı. Satış adetlerinin azalması ve bayilerde rekabetin artması, önümüzdeki çeyreklerde şirketin karlılığını zorlayabilir.
Ford Otosan için ihracat avantajı
Ford Otosan (#FROTO), hafif ticari araç satışlarındaki yüzde 39,52'lik düşüş nedeniyle değerlendirilmesi gereken şirketlerden biri. Ancak Ford Otosan'ın üretiminin önemli bölümünü ihracata yönlendirmesi, şirketi yalnızca Türkiye pazarına bağımlı olmaktan çıkarıyor.
Bu nedenle iç pazardaki daralmanın Ford Otosan üzerindeki etkisi, Tofaş ve Doğuş Otomotiv'den farklı olabilir. Şirketin Avrupa satışları, ihracat siparişleri ve üretim kapasitesindeki gelişmeler, finansal sonuçlar açısından daha belirleyici olacak.
Otomotiv hisselerinde toparlanma gecikebilir
Ekim ayındaki yüzde 31'e yakın düşüş, otomotiv talebinde belirgin bir zayıflamaya işaret ediyor. Yüksek kredi faizleri ve finansman koşulları da araç alımlarını zorlaştırıyor.
Borsa İstanbul'da bu verilerden doğrudan etkilenme potansiyeli en yüksek hisseler arasında #TOASO ve #DOAS bulunuyor. #FROTO ise güçlü ihracat ağı nedeniyle iç pazardaki daralmaya karşı daha dengeli bir konumda.
Otomotiv hisselerinde kalıcı bir toparlanma için yalnızca faiz indirimleri yeterli olmayabilir. Araç satışlarının yeniden artması, stokların azalması ve şirketlerin kar marjlarını koruyabilmesi gerekiyor. Son açıklanan rakamlar, sektörün 2026'nın son çeyreğine zayıf başladığını gösteriyor.